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Em um país onde os acidentes envolvendo veículos de grande porte ainda são uma triste realidade nas estradas e cidades, a segurança veicular não pode ser tratada como detalhe.

Entre os itens que compõem esse sistema de segurança, o protetor lateral de caminhão é um dos mais importantes, e também um dos menos compreendidos em sua complexidade.

A Prolatech, fabricante especializada em protetores laterais personalizados, entende que há uma grande diferença entre um protetor genérico e um projetado sob medida para carrocerias profissionais.

Neste artigo, vamos explicar com clareza por que essa diferença pode significar a preservação de vidas — e a proteção de patrimônio.

O que é o protetor lateral e por que ele é obrigatório em caminhões?

O protetor lateral é uma estrutura metálica instalada nas laterais dos caminhões, geralmente entre os eixos traseiros, cuja função é evitar que motociclistas, ciclistas e pedestres sejam arrastados para debaixo do veículo em caso de colisão lateral.

Imagine a lateral de um caminhão como uma “zona de risco invisível”. Em um impacto, sem o protetor lateral, uma pessoa pode ser “sugada” para baixo da carroceria e prensada pelas rodas traseiras.

Já com o protetor, forma-se uma barreira física que absorve ou desvia parte do impacto e reduz drasticamente a gravidade do acidente.

Por isso, a legislação brasileira (Resolução CONTRAN nº 859/21) determina a obrigatoriedade desse item em diversos tipos de veículos de carga.

Atenção: nem todo protetor lateral é igual

Protetores laterais genéricos e protetores projetados para carrocerias profissionais são construções completamente diferentes em conceito, segurança e desempenho.

Acompanhe abaixo e saiba mais.

1. Protetor lateral genérico: o risco invisível

Esses são modelos “universais”, fabricados com o objetivo de servir em qualquer caminhão, sem levar em consideração as especificidades da carroceria, como:

• Comprimento da plataforma;
• Altura do assoalho;
• Distância entre eixos;
• Distribuição de carga;
• Pontos de fixação estruturais.

Na prática, o que acontece é que esses protetores são mal ajustados, mal fixados e muitas vezes mal posicionados, criando zonas vulneráveis ou até sendo inutilizáveis em caso de colisão real.

Além disso, por serem genéricos, muitas vezes, são construídos com materiais de baixa qualidade ou espessura inadequada, comprometendo ainda mais sua integridade estrutural em um impacto.

2. Protetores projetados para carrocerias profissionais: segurança de verdade

Por outro lado, os protetores profissionais são desenhados para se integrar à estrutura do caminhão com precisão milimétrica. Esses dispositivos consideram:

• O tipo exato da carroceria (baú, carga seca, sider, prancha, basculante);
• Os pontos estruturais de maior resistência para fixação;
• O material adequado para cada aplicação (aço carbono, galvanizado, entre outros);
• O centro de gravidade do veículo e sua geometria;
• O cumprimento das normas do CONTRAN com margem de segurança adicional.

Os protetores laterais profissionais passam por testes técnicos rigorosos, incluindo simulações de impacto e verificação de resistência dos pontos de fixação. Eles são produzidos com engenharia aplicada, não apenas serralheria.

Na Prolatech, por exemplo, cada modelo de protetor lateral é resultado de uma engenharia de segurança aplicada, garantindo que cada centímetro da estrutura cumpra a função de salvar vidas.

Por que optar por um protetor lateral profissional?

Prolatech: Segurança que se encaixa com precisão

A Prolatech fabrica protetores laterais com o compromisso de salvar vidas por meio da engenharia de precisão.

Nosso diferencial está em desenvolver soluções sob medida para cada tipo de caminhão, com base em normas técnicas, análise estrutural e foco total na proteção de quem mais precisa: pedestres, ciclistas, motociclistas e o próprio motorista.

Protetor lateral não é só um acessório. É um item de responsabilidade e compromisso com a vida. E quando se trata disso, não dá para confiar no genérico.

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Se você tem dúvidas sobre qual modelo de protetor lateral é ideal para a carroceria do seu caminhão, entre em contato com a equipe da Prolatech. 

Vamos te ajudar a encontrar a solução ideal para sua operação, com segurança de verdade e compromisso com a vida.